El futuro de la movilidad eléctrica urbana en España se llama Yadea: nuevos patinetes y scooters

La movilidad eléctrica, sobre todo en las ciudades, está avanzando a pasos agigantados sobre todo por dos factores: la comodidad e idoneidad de los vehículos eléctricos (scooters, ciclomotores, motocicletas y patinetes) y la necesidad de cuidar el medio ambiente (ayudado todo esto por las subvenciones oficiales). En este marco, Yadea llega a España con sus vehículos, su reconocimiento tanto en Asia como en Europa y su política de movilidad sostenible. Veamos quiénes son Yadea y qué nos ofrecen.

En una reciente presentación en Madrid, los principales responsables de Yadea, junto con algunos de sus principales partners (ATL y Bosch) ha desvelado el plan estratégico «YADEA España 2022.2025), donde han presentado el plan estratégico de la compañía: el mercado eléctrico de dos ruedas en scooters podría duplicarse en los próximos cuatro años, saltando de las 11.836 unidades matriculadas en 2021 hasta las 21.605 unidades previstas para 2025 (según las previsiones elaboradas por Grant Thornton).

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Este crecimiento vendrá sobre todo del mercado particular, los usuarios de calle (que ahora mismo representamos el 48% de las ventas), aunque el canal de empresas (vehículos de alquiler como los patinetes que vemos por las calles) seguirá creciendo de forma similar a como lo ha estado haciendo estos últimos años.

Todo ello, como decíamos, animado por las ayudas al vehículo eléctrico de dos ruedas, aunque esta ayuda no incluya a los ciclomotores lo que en palabras de Ernesto Ko, presidente de YADEA España, fomenta un desequilibro entre motocicletas y ciclomotores, por lo que han pedido al Gobierno que incluya éstos últimos ya que «este apagón está desacelerando la transformación sostenible de las ciudades e impide el salto a la movilidad eléctrica de 3.500 nuevos usuarios anuales«.

Qué nos ofrecen los patinetes y scooters de YADEA?

Con casi 14 millones de unidades de vehículos eléctricos vendidos en 2021, más de 40.000 puntos de venta, seis centros de I+D, dos laboratorios CNAS, más de 1.000 investigadores y más de 1.300 patentes, presencia en un centenar de países y regiones y más de 60 millones de clientes en todo el mundo, Yadea trae a España sus últimos productos de la serie V-Fly, la serie premium de Yadea que cumple con todos los compromisos de zonas de bajas emisiones (ZBE), sin dependencias de zonas de carga (gracias a las baterías de fácil extracción y portabilidad) y por supuesto la gran autonomía de los vehículos.

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Toda la gama de scooters de Yadea que llega a España viene equipada con baterías de ATL o LG y diseños de líneas modernas (como la reconocida firma KISKA).

En un primer desembarco, podremos elegir entre dos ciclomotores (los modelos T9L Plus y G5 Pro), 2 motocicletas (G5S y C15 Pro) y dos modelos de patinetes (K5S y K5S Pro). Veamos cada uno de ellos en detalle:

Ciclomotores

  • El T9L Plus es la propuesta más funcional de Yadea, con una excelente relación calidad/precio. Equivalente a un ciclomotor (L1, velocidad máxima de 45 km/h), cuenta con dos baterías de ATL, lo que le otorga una autonomía de hasta 112 kilómetros. Su precio es de 2.390€.
  • El G5 Pro, por su parte, es para usuarios más exigentes. También de categoría L1 y con una velocidad máxima de 45 km/h, tiene más potencia que el anterior (3.100 W frente a los 2.100 del T9L Plus), estará disponible en gris y negro y tendrá un precio de venta de 3.190€.
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Motocicletas

  • En cuanto a motocicletas, la G5S es la máxima apuesta de Yadea, con un vehículo muy competitivo, pensado para los más exigentes. Dispone de una batería doble de ATL con una potencia máxima de 4.100 W y una autonomía de 115 km. Estará disponible en tres colores: negro mate, blanco y plata. Su precio es de 3.990€.
  • La C15 Pro destaca por su diseño, muy disruptivo (que ha ganado el premio Reddot) firmado por la prestigiosa marca KISKA, Posee un poderoso motor lateral de 6.000 W refrigerado por agua. Se comercializará en dos colores, gris y negro mate, y tendrá un precio de 4.790€.

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Patinetes

  • El patinete KS5 posee un motor trasero de 600 W de potencia, con una batería que da una autonomía de 40 Km y se carga totalmente en 5 Horas. Posee una suspensión delantera formada por una horquilla telescópica de 25’5 mm de diámetro. Frenos delanteros de tambor y traseros de disco, con carga regenerativa.
  • El KS5 Pro, por su parte, aumenta la potencia hasta los 700W y los 60 km de autonomía, con un ascenso máximo de 12,8º.
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Las motocicletas estarán a la venta en agosto, aunque para los patinetes tendremos que esperar a principios de 2023. Yadea espera alcanzar los 200 puntos de venta En España a finales de este año, lo que significaría que se convertiría en la red de Yadea más grande fuera de Asia.

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